Tekort aan koelcontainers raakt Nederlandse food-bedrijven

AMSTERDAM - Het nieuwe coronavirus zorgt voor een tekort aan containers, aldus persbureau Reuters. Door de maatregelen in China om het virus in te dammen, vallen de logistieke ketens stil en blijven veel containers in Chinese havens staan. Die containers moesten eigenlijk worden gelost en met nieuwe lading naar andere bestemmingen worden vervoerd. Nu dit niet gebeurt, zijn elders in de wereld minder containers beschikbaar. Vooral aan koelcontainers, zogenoemde reefers, is een tekort. Hierover bericht ABN AMRO.

Het tekort aan koelcontainers komt niet helemaal uit de lucht vallen. Als gevolg van de varkensgriep in China nam de import van vlees vorig jaar enorm toe. Het vervoer van vlees uit verschillende landen zorgt sindsdien voor extra vraag en legt beslag op zo’n 10 procent van de wereldwijde reefercapaciteit, zo schat ABN AMRO op basis van gesprekken met ondernemers. Door de crisismaatregelen in China staan veel koelcontainers vast in Chinese havens en neemt het tekort dus verder toe. Koelcontainers met bederfelijke waar staan vast en kunnen niet worden gelost.

Gevolgen voor Nederlandse voedingsindustrie 

Het tekort kan gevolgen hebben voor Nederlandse ondernemers die voedsel exporteren. Nederland is een grote voedselexporteur en een deel hiervan gaat met reefercontainers naar continenten die niet over land te bereiken zijn. Naar Afrika gaan onder meer vis, vlees, uien en pootaardappelen, naar Azië vlees zoals varkensoren en -magen, en naar Noord-Amerika wordt onder andere kaas en paprika vervoerd. Niet alleen stijgen de tarieven van koelcontainers, ook wordt het lastiger om koelcontainers te huren, zo bevestigen meerdere zakelijke klanten van ABN AMRO.

Lees meer op de website van ABN AMRO.

Bron: ABN AMRO